Eru uppsagnir flugmanna ekki hluti af vandamalinu?

Getur thad verid edlilegt ad lant eftir ad vedrinu hafdi slotad var enn seinkun a flugi? Eg var ad fara til Thailands thennan dag og missti af tengiflugi fra Kastrup vegna 5 thima senkunar a flugi fra Keflavik. Thegar min vel atti ad fara i loftid voru 2 timar fra thvi vedrinu hafdi slotad og thegar hun loksins for i loftid voru 7 timar fra thvi vedrinu hafdi slotad. Samt var sagt ad tofinn vaeri vegna vedurs og Icelandair neitadi ad greida hotel fyrir mig i Kaupmannahofn. Eg fekk ekki einu sinni adstod vid ad finna hotel og stod med 2 litil born kl. ellefu ad kvoldi a Kastrup og vissi ekki einu sinni nafn a hoteli i Kaupnannahofn. Eg fekk adstod annars stadar fra.

 

Eg er mjog vondur yfir thessu og a eftir ad kvadrta vid Icelandair thegar eg kem hem og mun lata reyna a thetta tho ekki se um stora upphaed ad raeda. Vedrid var gengid nidur thegar eg atti ad fara i loftid. Tofin var vegna skorts a ahofnum en ekki vegna vedurs. Reyndar er vedrinu ad hluta til ad kenna ad ekki fengust ahafnir en lika er um ad kenna lelegri starfsmannastefnu fyrirtaekisins, sem keyrir a lagmarksfjolda flugmanna og er thvi illa i stakk buinn til ad taka a mali eins og thessu.

 

Thessi framkoma Iceladair er them til mikillar skammar.

Löggan send á reiða farþega

Athugasemdir

[Þórður Ingi Bjarnason, 4.1.2008 kl. 07:52]

Ég held að hluti af þessari 7 tíma seinkunhafi verið sú að flug frá Bandaríkjunum hafi seinkað og voru vélar þaðan ekki komnar fyrr en um hádegi í stað þessa að vera hér milli 6-7 á morgni.  Þessar vélar fara svo áfram í Evrópu flug. Ég las um þessa seinkun á mbl.is og þá var þetta sýringinn.   Ég veit um aðila sem sendi bréf til kvörtunardeildar sá var ekki að fara fram á neitt nema hann benti á hlut sem var ekki í lagi það tengdist sæti í vélini.  Hann fékk svar fljótlega frá Icelandair og þar með bætur sem hann átti ekki vona á.  Ég held að þjónustan sé nokkuð góð hjá þeim þrátt fyrir að það taki tíma að ná aftur áætlun eftir óveður.

[Linda (IP-tala skráð) 4.1.2008 kl. 10:04]

Ég hef þurft að fljúga með þessu félagi 10-20 sinnum á ári í 20 ár atvinnu minnar vegna og hef fundist að annaðhvort er þjónustan frábær, eða fyrir neðan allar hellur. Ég hef lent í dónalegum tuddum og yndislegum þjónustuaðilum. Það verður þó að segjast að það hefur verið í tísku að skammast út í Icelandair í óralangan tíma hér á Íslandi, enda var þetta lengi vel eina félagið sem að kom okkur af skerinu, og á.

Samt verð ég að segja að viðbrögð Guðjóns eru óskiljanleg. Það eru alltaf einhverjir aðilar sem að reyna að misnota aðstæður í öllum viðskiptum, en að tala svona um þorra þeirra sem að fljúga með félaginu segir mikið til um hvernig attitudið er gagnvart farþegum. Þetta attitude vandamál innan fyrirtækisins litar þjónustuna og hefur áhrif á alla þjónustu, bæði um borð og á landi. Þetta þarf Icelandair að laga hið fyrsta, því þetta er leiðinlegur andi að láta bjóða sér. Ég hef aldrei misnotað neitt frá þessu fyrirtæki, og reyndar aldrei kvartað þrátt fyrir oft leiðinlega og óþarflega ruddalega þjónustu, en fyrirtæki mitt hefur borgað milljónir fyrir þjónustu frá þeim.  

[Sigurður M Grétarsson, 4.1.2008 kl. 10:30]

Vélin sem ég fór með stóð tilbúinn við ranann löngu áður en hún átti að fara í loftið. Þessi 7 tíma seinkunn var því af einhverri annarri ástæðu en þeirri að vélin væri í Ameríku. Vandamálið virðist fyrst og fremst snúast um of fáa flugmenn hjá Icelandair. Ég tel því út í hött að skrifa tafir löngu eftir að veðrinu slotaði alfarið á veðrið og neita af þeirri ástæðu að taka þátt í hótelkostnaði þeirra, sem misstu af tengiflugi vegna seinkunar og þurftu því að gista á tengistað. Að skilja fólk eftir vegalaust í ókunnugri borg seint að kvöldi jafnvel með ferðaþreitt börn eins og í mínu tilfelli er fyrir neðan allar hellur.